하대성 경상북도 경제부지사는 통합신공항 건설사업의 성공적인 추진 을 위해 12일 오전 대구 K-2 공군기지를 방문해 공군군수사령관, 제 11전투비행단장, 항공자원관리단장 등 공군 책임자들과 만나, 군 공항 이전 및 소음 대책 등과 관련한 전반적인 사항에 대해 논의했다.
지난 8월 통합신공항 이전지 결정 이후, 지자체와 공군 수뇌부간 부 대 이전 등에 대해 구체적으로 논의한 것은 이번이 처음이다.
통합신공항은 군 공항인 K-2공군기지와 민간공항인 대구국제공항이 경북의 군위소보?의성비안으로 함께 이전하는 사업으로, 군 공항은 대 구시와 국방부, 민간공항은 국토교통부 주관으로 각각 추진한다.
2028년 군?민항의 동시 개항을 목표로 절차에 들어간 만큼, 원활한 사 업 추진을 위해서는 이전 시설과 인원 대부분을 차지하는 공군의 협 조가 필수적이다.
현재 대구공항은 슬롯(시간당 이착륙 횟수)이 6회에 불과하며, 2개의 활주로 중 군 전용을 제외한, 1개만 군?민간이 함께 사용 중에 있다. 이는 인천공항이나, 김해공항과 비교해 볼 때, 턱없이 부족한 실정 이다.
이날 면담에서, 하대성 부지사는 추진현황 및 향후계획 등 사업 전반에 대해 설명하고, 신속한 건설사업 추진과 향후 성공적인 민항운영을 위한 슬롯 확대, 활주로 민군겸용 등 군 차원의 협조와 소음피해 상황 과 대책에 대해 논의했다.
또한, 군 공항 이전에 따른 전투기 소음 등으로 주민들이 상당부분 소음 피해가 있을 것으로 보고, 현재 계획 중인 소음완충지역(110만 평) 확보와 85웨클 이상 지역 일괄 매입은 물론, 향후 소음피해에 대 한 보상 등 실질적인 대책 마련을 위해 앞으로도 지속적으로 협의해 나가기로 했다. 아울러, 지역경제 활성화를 위한 부대원 이주에 대해 서도 논의했다.
하대성 경제부지사는 “통합신공항 이전의 안정적인 정착을 위해 군 인과 가족들이 함께 이주해야 한다”면서, “이를 위해 주거?교육?상업 ?문화 등 정주 환경이 갖추어진 공항 신도시를 신속히 조성하는 등 최대한의 편의를 제공하고 앞으로 신공항 건설이 원활히 진행될 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다.
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